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Definición de Proyecto de Industria química, petroquímica, textil y papelera.
ANEXO I.Proyectos contemplados en el apartado 1 del artículo 1. Grupo 5. Industria química, petroquímica, textil y papelera.Instalaciones químicas integradas, es decir, instalaciones para la fabricación a escala industrial de sustancias mediante transformación química, en las que se encuentran yuxtapuestas varias unidades vinculadas funcionalmente entre sí, y que se utilizan para:La producción de productos químicos orgánicos básicos.La producción de productos químicos inorgánicos básicos.La producción de fertilizantes a base de fósforo, nitrógeno o potasio (fertilizantes simples o compuestos).La producción de productos fitosanitarios básicos y de biocidas.La producción de productos farmacéuticos básicos mediante un proceso químico o biológico.La producción de explosivos.Tuberías para el transporte de productos químicos con un diámetro de más de 800 milímetros y una longitud superior a 40 kilómetros.Instalaciones para el almacenamiento de productos petroquímicos o químicos, con una capacidad de, al menos, 200.000 toneladas.Plantas para el tratamiento previo (operaciones tales como el lavado, blanqueo, mercerización) o para el teñido de fibras o productos textiles cuando la capacidad de tratamiento supere las 10 toneladas diarias.Las plantas para el curtido de pieles y cueros cuando la capacidad de tratamiento supere las 12 toneladas de productos acabados por día.Plantas industriales para:La producción de pasta de papel a partir de madera o de otras materias fibrosas similares.La producción de papel y cartón, con una capacidad de producción superior a 200 toneladas diarias.Instalaciones de producción y tratamiento de celulosa con una capacidad de producción superior a 20 toneladas diarias.Grupo 6. Proyectos de infraestructuras.Carreteras:Construcción de autopistas y autovías, vías rápidas y carreteras convencionales de nuevo trazado.Actuaciones que modifiquen el trazado de autopistas, autovías, vías rápidas y carreteras convencionales preexistentes en una longitud continuada de más de 10 kilómetros.Ampliación de carreteras convencionales que impliquen su transformación en autopista, autovía o carretera de doble calzada en una longitud continuada de más de 10 kilómetros.Construcción de líneas de ferrocarril para tráfico de largo recorrido.Construcción de aeropuertos con pistas de despegue y aterrizaje de una longitud de, al menos, 2.100 metros.Puertos comerciales, pesqueros o deportivos.Espigones y pantalanes para carga y descarga conectados a tierra que admitan barcos de arqueo superior a 1.350 toneladas.Obras costeras destinadas a combatir la erosión y obras marítimas que puedan alterar la costa, por ejemplo, por la construcción de diques, malecones, espigones y otras obras de defensa contra el mar, excluidos el mantenimiento y la reconstrucción de tales obras, cuando estas estructuras alcancen una profundidad de, al menos, 12 metros con respecto a la bajamar máxima viva equinoccial.
 
 
 

Definición según  Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Evaluación de Impacto Ambiental.